４気筒のコンパクトさに単位排気量あたり最大出力を引き出す高馬力
同じ出力クラスで最高レベルの低燃費性能に加え、設計の柔軟性・メンテナンス性も向上

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  低燃費性

  最適化された燃焼により、燃量を最大限効率化

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  イージーメンテナンス

  ・ワンサイドメンテナンス
  ・オートベルトテンショナー
  ・バルブクリアランス自動調整（油圧ラッシュアジャスター装備）

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  高出力密度

  コンパクトな4気筒エンジンで、157.3kWの高出力を実現

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  排出ガス規制適合

  日本・北米・欧州の排出ガスに適合。これらの規制を満たす為に、排出ガス後処理装置を搭載。

ディーゼルエンジン V5009

製品概要スペックシートダウンロード
日本 平成26年規制, 米国 EPA/CARB Tier4, 欧州 StageV

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中国ノンロード4次規制

定格出力	157.3 / 210.9*1
回転数	2200
適合排出ガス規制	日本 平成26年規制 米国 EPA/CARB Tier4 欧州 StageV

定格出力	129.4 / 173.5*2
回転数	2200
適合排出ガス規制	中国ノンロード4次規制（130kW 以下カテゴリー）

*1：SAEJ1995に基づくグロス値
*2：冷却ファン・後処理装置を除く値